06.07-10.07.2011 Дорога в обратную сторону

06.07 Заночевав недалеко от Сант Мишеля мы проснулись и подбросив Женю под перспективный перевал. Женя пошел штурмовать его по треку а мы поехали немного в объезд, посмотреть перспективную дорогу, один из вариантов развития событий. И по плану должны были перехватить Женю на другой стороне перевала. Так и случилось, буквально на выходе из трека мы встретили Женю и двинулись дальше в обратный путь к Зальцбургу. Времени остается все меньше и меньше так как 12 июля в 9 утра мы должны быть в Зальцбурге. К слову обе дороги осмотренные нами оказались весьма полезными. Остаток дня мы посвятили тому чтобы покинуть Францию в которой и так уже достаточно долго задержались. До встречи Франция. К ночи мы доехали на скрытую полку около дороги в Швейцарии (район Матерхорна) и заночевали, уже во второй раз на этом месте. Что к слову сказать в Швейцарии достаточно сложно, так как власти плохо относятся к дикарям.

 

07.07 Погода испортилась, пошли дожди и поднялся сильный ветер. В планах на день: осмотр верхней дороги до Лого де Комо и перевал спрямляющий путь до озера. Дорогу осмотрели, интересный вариант, в прошлый раз этот путь избрало большинство атлетов и не зря, у него есть ряд неоспоримых достоинств, правда как это часто бывает и не без недостатков. Варианты, варианты. Затем подвезли Женю к заходу на перевал и снабдив его картой отправились в долгий путь на юг. С другой стороны перевала мы повстречались со съемочной бригадой из России и отправились встречать Женю с этой стороны. К этому времени разразился ливень и мы поняли что Женя вряд ли останется сухим. Поэтому мы забрались как можно выше по означенной дороге для выхода и расчет оказался верным, через 15-20 минут Женя вышел в означенное место, мокрый но целый и невредимый. Ночь провели там же под гулкие раскаты грома и барабанную дробь дождевых капель. А Танюшка побаловала нас настоящими, замаринованным Куринным мясом. В общем день опять удался ;)

 

08.07 Длинный перегон, занявший весь день. Лого де Комо-Бользано-Три-Крим. В Бользано сделали закупки необходимого снаряжения и оставшийся день ехали в сторону Три-Крим куда завтра утром и собираемся.

09.07 Утром Женя очень быстро сбегал на Три-Крим и это позволило нам посетить еще одно место предполагаемого маршрута за этим поворотником. Причем удалось найти очень хорошую срезку. Вечером мы выдвинулись в сторону Кессена, забрать вторую машину.

10.07 Машина у нас, теперь мы двиижемся в сторону Дарштайна куда собираемся забратся завтра, смотрите СПОТ. Причем вверх мы пойдем одной дорогой а вниз спустимся другой, во всяком случае план такой ;)

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Рубрика: Новости | Оставить комментарий

03.07-05.07.2011 Гейсер-Монако-Ромпопопом

03.07 В районе Гейсера забрались на горнолыжный курорт и Женя стартовал, но к тому времени уже было понятно, что полет простым не будет. Дуло очнь бодро причем со всех сторон одновременно. Пошарившись по роторам, Женя вылетел в долину и нашел мощный поток с большим сносом, набрал и попытался выйти в следующую по маршруту долину. Мне он сдержанно сказал в рацию, — «Тоха, тебе сюда лучше не лететь» Да видя все это мне не очень то и хотелось. В общем сел наш атлет благополучно, спиною вперед со скоростью16 км/ч.

04.07 Обещали дожди целый день, поэтому мы поехали разведывать две дороги на Монте-Карло. Одну по которой лучше лететь, восточнее линии маршрута, и вторую на обратном пути по которой лучше идти в случае плохой погоды. Ну и посетили старт Монгрос (крайний поворотник) да и само Монте _карло не ускользнуло от нас. В казино долго засиживаться не стали, по мороженному и в обратный путь ;) А про Танюшку не переживайте, вон она как прыгает на старте в Монгросе, у неё потихонечку снова растут крылья ;)

05.07 Возвращались в сторону Альбервиля когда на одном из перевалов прозванном нами «Ромпопопом-ромпопопом» нашли отличный старт и верные кондиции для полета, Женя стартовал и пролетел по маршруту гонки порядка40 километров, и это в вечернее время. Машина подбора следовала за ним попятам успевая на ходу соображать полевую кухню. В общем день удался.

В планах на завтра разделится на две группы, первая на машине осматривает перспективную дорогу, один из вариантов пути. А Женя налегке пешком берет в лоб очень нужный перевал. Оставайтесь на связи. ;)

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Рубрика: Новости | 1 комментарий

Небольшое видео

Рубрика: Видео | Оставить комментарий

Ура! У нас новый медиа ресурс!

Спешу порадовать Вас, у нашей команды появился новый замечательный медиа-ресурс, на сайте нашего спонсора VILAVI

http://www.vilavi.com/news/xalps/

На нем Вы можете следить за событиями связанными с нашей командой, читать дневник и смотреть фотоотчеты. Большой спасибо группе компаний VILAVI как за помощь предоставленную нашей команде так и за продукты предоставленные нам. Они существенно улучшили нашу физическую форму и мы чувствуем себя свежее и моложе! С VILAVI вместе к победе!

Рубрика: Новости | Оставить комментарий

29.06-02.06.2011 Приключения продолжаются!

Снова всем привет!

Итак продолжаю рассказывать Вам о наших приключениях.

29.06 Находясь в районе Матерхорна к обеду пошел дождь, мы снялись из кемпинга и поехали дальше по маршруту. В сторону Швейцарской границы. Заночевали в высокогорном тупиковом кемпинге, очень странном, жутковатом.

30.06 Переместились во Францию, район Шамони и даже немного за него. Закупились недостающей снарягой в шикарных спортивных магазинах и заночевали в недорогом но очень хорошем кемпинге.

01.06 Утром забрались на гору на которой накануне нашли отличный старт и попытались перелететь в район Альбервиля. Стартовали отлично и хорошо шли, но спустя15 километровуперлись в сильнейший встречный ветер и пришлось сесть, я садился в роторе а Женя хвостом вперед в ущелье, но все хорошо J

02.06 Сегодня мы решили поднятся на перспективный перевал и полететь с него по маршруту, но поднявшись на ближайший нашли сильный ветер в спину, пошли еще дальше и поднялись еще немного выше, но и там ветер валил с ног, пришлось спстится в следующую долину без полета. Завтра снова идем в гору, дорога близится к Монте-Карло.

А еще я хочу немного рассказать про наш быт. Почти всю хозяйственную часть взяла на себя Воробушек, она нас кормит, поет, подбирает в самых запутанных местах наших посадок, следит за нашим рационом, все ли таблетки и вовремя ли мы принимаем в общем тянет на себе супортерство двух прожорливых атлетов. Это дает нам много времени на то чтобы сосредоточится непосредственно на подготовке к гонке. Спасибо ей за это!

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Рубрика: Новости | Оставить комментарий

Ну и следите за нашими передвижениями по SPOT

Он-лайн

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0uBLQibVRcQ3cyqv1xbdWklxb5qqlSiOi

Рубрика: Новости | Оставить комментарий

Adidas мы с тобой одной крови, ты и я

Итак поэксплуатировав какое то время одежду и обувь полученную нами от Российского Adidas могу поделится своими впечатлениями.

Знакомство состоялась сразу в боевых условиях, в первый день нахождения в Европе мы пошли прогуляться по Зальцбургу и как это обычно бывает пошел дождь, а точнее даже ливень. Вооружившись курткой Gore Tex и кроссовками от Adidas я чувствовал себя очень комфортно, куртка не пропускала влагу внутрь и не промокала, при этом под ней не было неприятной влажности обычно сопутствующей дождю. Кроссовки же продержались больше часа прежде чем появились первые признаки промокания. Очень достойно, тот самый случай когда правильно подобранная одежда выручила и спасла ситуацию.

Затем мы переместились в места непосредственно связанные с гонкой. И там начались восхождения. Для первого же подъема на гору мною был выбран следующий комплект одежды, кроссовки с жесткими бортами и ярко выраженным протектором, короткие велосипедки, легкие шорты поверх велосипедок, футболка эластичная с различными зонами вентиляции, для полета я взял куртку винд блок. Я был готов промокнуть насквозь от пота, так как процесс акклиматизации только начался, но каково же было мое удивление когда я оставался сухим во время всего процесса подъема. При этом я активно потел, но там где мою кожу покрывала одежда от adidas было сухо и комфортно. Футболка спроектирована таим образом чтобы отводить пот и по разному вентилировать различные участки тела. Комфортно забравшись на старт мы с Женей облачились в Винд Стоппер и стартовали. Даже не смотря на то что под Винд Стоппером в моем случае была только футболка, мне не было холодно. И вообще куртка Винд Стоппер у нас с Женей вызывает сплошной восторг. Мы активно используем её в полете а так же на высоких перевалах чтобы спастись от холода.

Следующим тестом для Adidas стал переход через перевал2700 метровв районе Пицц-Палю. Я выбрал уже хорошо зарекомендовавший себя комплект и не прогадал. Поскольку в этот день мы шли вверх а потом вниз и было это на протяжении 12 часов непрерывно особенное внимания я обращал на обувь. Я все ждал когда кроссовки начнут натирать мои ноги, но этого так и не произошло. В связке с носками adidas обувь работала на пять с плюсом. На достаточно крутых и каменистых участках дороги спасали жесткие боковины и цепкий протектор. Обувь держала как на грунте так и на достаточно шаткой сыпухе. По пути мы форсировали много ручьев и кроссовки не разу не пропустили влагу внутрь. Ну а про то что тело облаченное в одежду от adidas чувствовало себя комфортно, говорить не надо, это было так.

Ну и крайним для меня приятным сюрпризом стал крайний полет в районе Матерхорн, когда забравшись на перевал я обнаружил что кроме футболки у меня есть только винд стоппер. Но что делать стратовал в такой связки и очень быстро на вариометре у меня появились цифры4500 метровнад уровнем моря, что как Вы понимаете не слишком низко и по идее я должен был начать активно замерзать, но винд стоппер спасал, мне не было тепло но в то же время я не мерз, в той ситуации это реально спасло полет, один из самых красивых в моей жизни.

Продолжение следует.

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Рубрика: Новости | Оставить комментарий